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北航是怎么慢慢超过同济的

发布于:百学网 2020-08-20

北航是怎么慢慢超过同济的

  原创 杨歌 老杨聊志愿填报和职业规划

  北航同济江湖地位很特殊,一个在北京仅次于清北人,一个在长三角仅次于华五。不过以前同济投档线基本上是在北航之上的,还很明显,但是这两年北航在大部分省份比同济略高或者持平,只在长三角略低同济。看下图,北航投档线属于仅次于华东五校一档,和华东五校中投档线较低的南京大学和人大差距很小,部分最接近的省份仅差2分,可以说相当接近了。差10以上的只有四个省,均为边远地区。

  为什么北航这几年如此强劲?为什么会慢慢超过同济,以后会怎样?

  原因无外乎地域、学校、专业三个因素。

  地域:北京上海无疑是公认的两大超一线城市,国际化程度zui高的城市,尤其是对北航的优势专业计算机、软件工程、电子信息类和航空航天来看,北京是IT产业(尤其是互联网)最发达的城市,也是航空航天院所最多的城市。

  学校:国家定位极高,大国重器、战略力量,层次来讲是工信部七子实际上的老大,哈工大虽然也是工信部老大,工科实力极强无奈地域太拉分了。历史定位较高,除了首批六所外,历次全国重点建设都没落下,三大奖获奖数量前五,经费充足、科技产出大。

  学校名字太霸气了,很容易吸引有爱国热情的学生,同城的北京理工大学就有点吃亏。深造率和出国率都不低,前十左右是有的。

  专业:工科实力仅次于清华、上交、浙大、哈工大,其实和后面三校差距很小,实力较强的有航空航天、计算机、软件工程、自动化、精密仪器、管理科学、交通运输、力学、生物工程医学、信息与通信工程……当前能数出来的热门工科学科几乎全都占了,科研和教学实力没的说,就连法学和外语、工商管理等偏文类专业也表现不俗。

  从以上表现来看,北航属于典型的实力派,闷声发大财的主儿,如果有人舍弃华东五校选择北航也不要有什么奇怪,如果某一年北航的分数和华东五校有交集了也不要有什么诧异。在今年的志愿填报中不少人咨询我北航和华东五校怎么选,当然前者可以保证好专业,实际上北航每年也收了很多清北复交差几分的学生。

  北京理工大学今年也表现的不错,可以把它看做是缩小版的北航,各方面很像,整体又略差一些,地域是最大优势。

  北航同济总体很接近,北航慢慢超过同济,主要原因是强势专业中热门专业更多一些,比如计算机、软件工程、电子、自动化学科评估都不错,航空航天虽然不热门但是很有情怀,而同济的强势专业中传统工科过多,土木、建筑、机械、交通等。当然计算机、软件工程、电子、自动化评估也不错,不过比北航略差一些。

  总体来说还是差不多的,各自在本地具有很强的影响力。

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