汽车厂商真的不招车辆工程专业的毕业生了吗？

　　原创 杨歌 老杨聊志愿填报和职业规划

　　前两天看了个悟空问答，问车辆工程还值得学吗，回答说不值得，现在汽车厂商不招车辆工程了，主要招计算机了，学车辆工程等于四九年入国民党，毕业就失业，白读四年书。

　　看的人头疼，你要说车辆工程不如计算机钱多，尽可能学计算机，没问题，但是以这个荒唐的理由劝人不要学，太扯淡了。有这种想法，主要是很多人只看了相关新闻，没有作更多了解，没有去一汽大众官网去看，没有任何思考，就被媒体带了节奏，开始奔走相告：完蛋了完蛋了，汽车厂家都不招机械工程和车辆工程专业了，这些专业不能报考了，毕业就得失业，汽车厂只招计算机了，以后只能学计算机了。

　　这就是传说中的无脑跟风，没有任何独立思考能力的表现，当然这是媒体喜闻乐见的，你越不思考越好越相信我越好，反正以偏概全以点带面夸大其词偷梁换柱故意带节奏是我的强项。

　　那么怎么看这个问题呢?分几个方面。

　　一、“特殊”岗位当然需要“特殊”专业，而且也不只是计算机。

　　只是长春、成都、佛山部分车联网、数据传输、网络安全岗位，这些岗位当然得招计算机、信息安全等专业，这不是废话吗?以前也招的，只不过今年被媒体“窥视”到了，想弄个大新闻而已。专业涵盖了计算机类、电子信息类、自动化、艺术设计等。

　　二、除了校园招聘，一汽大众的预开发选拔也是很重要的招聘渠道

　　这个没有媒体提起吧，可能是不知道，可能是故意不提，不然怎么弄个大新闻，怎么吓唬你?看看专业要求，机械工程、车辆工程、自动化、动力工程依然是需求量比较大的，这是汽车厂商的核心和灵魂，怎么可能不招呢?

　　三、除了校园招聘还有社会招聘

　　看了一下社会招聘岗位，共6页，除了第1页是计算机和电子信息相关职位，其余5页基本上是机械工程、车辆工程、自动化、动力工程相关职位，这个媒体也没说吧?说了新闻就不吸引人了。

　　四、看看其它汽车厂家，校园招聘还是以机械、车辆、控制、电气为主，IT类当然也有，以前就有，除了一些想搞大新闻的自媒体，谁还整天拿这个说事。

　　五、汽车厂商加大了对新型汽车的研发，但也存在一定的未知数

　　从一汽加大计算机、电子信息类专业校园招聘看，汽车厂商越来越重视新型汽车和新技术，比如新能源汽车、智能控制技术(俗称自动驾驶、人工智能汽车)，自然需要更多的计算机和电子信息类专业的。但是这些新方向也存在一些泡沫和躁动，这些年冒出多少新技术汽车厂家，但大部分都在烧钱，不时传出裁员破产什么的新闻。

　　六、这个新闻也给了学机械工程和车辆工程的同学一些启示

　　学了这些专业，不能把自己局限在传统行业中，这就是典型的作茧自缚，机械工程研究生也有以下方向可选：路径规划，计算机视觉，机器人环境感知，人机交互图像处理及模式识别等。像华科、浙大、西交、哈工大、上交这样机械名校的研究生，就业和计算机、自动化差别已经不大了。

　　都知道机械工程名字比较土，现在学校都加强了包装，什么智能装备方向、机器人工程方向、互联网+，也加强了计算机和AI课程的学习，有扎实的机械和控制基础，再懂点编程和算法，可发挥的余地更大。

　　这么多新方向你非要把自己局限在工厂和传统制造业的思维中，那就是自己作死，怪不得别人，自己作死还怪专业不给力，那就是可悲了。

　　网友整理的2019校招机械工程硕士的OFFER水平，已经相当不错了，当然都是不错的学校，985211双一流什么的。

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