交通运输类专业

　　交通运输类专业是十二大学科门类工科门类下的一级学科，下面包含了，交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程等多个专业，这里面经常会被问到的多是上面所说几个专业，今天就简单介绍一下相关的几个专业。

　　交通运输和交通工程

　　通俗一点解释，交通运输是在已经有了交通基础设施的前提下进行的货物、旅客运输。比如在公路上把货物从一个地方运到另 一个地方，铁路上火车站的行车调度，空管调度方面，指挥飞机都属于交通运输。而交通工程就是修建交通基础设施,比如路桥修建、铁路修建、机场跑道修建等。很多同学都会问交通运输和交通工程这两个专业哪个更好一点，其实专业本身并没有好坏之分，只不过是适不适合学而已。交通运输学习的主要偏向机械设备运行、机车原理,交通运输组织等,说白了就是组织交通。工作方向就是在车站、交通局或者在交通运输企业里从事相关的工作,比如火车站的行车调度等。交通工程就是偏向于工程类了,现在国家对基础设施建设的投资加大,这个专业还是很有前途的,不过工程师是相对辛苦的职业。课程方面,两个专业都要学习工程方面的知识,但是交通工程学的比较深入,要涉及力学,结构等方面,而交通运输则要学管理学、物流、经济等。就中国现在的国情来说,交通运输工作轻松一些,但没有交通工程赚得多。交通运输根据学校也分几个方面：有路上交通管制方面的,有海上运输方面的,有铁路运输方面的,有航空方面的。像北京交通大学的交通运输主要指铁路运输,当然也学道路、物流什么的。但铁路方向是交大的特长和特色,主要学的就是铁路运输组织管理,去铁路局的学生较多。哈工大的交通运输主要是学的汽车方面的,可以到物流单位、汽车厂。而中国民用航空飞行学院这样的民航大学当然是航空方面的,负责空管调度指挥飞机的。大连海事大学、上海海事大学这样的学校，是海上运输方面的。海运这部分的工作,有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船务公司工作的,待遇都很好。而交通工程根据各个学校不同,研究方向也不同，一个是偏工程建筑类的方向，就是土木方向，像道路与桥梁这样的工程，另一个是偏设计规划的方向，就是交通运输规划。从性别的角度来说，交通工程更适合男生学。

　　航海技术、轮机工程

　　这两个专业都是和船有关的，将来就业主要集中在开船领域，就业的环境需要大家注意，在海上工作的时间会比较长，要有思想准备。在吉林省都在提前批填报，对身体条件有一定的要求，特别是视力。毕业以后 80%以上是上船人员;就是到船舶公司,从水手干起,然后到驾驶员、三副、二副、大副、船长等，这个专业相对比较辛苦，如果要远航，可能几个月甚至一年都不能回家，每天都在船上，生活和食物都比较单调，但海员的工资待遇是绝对没得说。整体来说航海技术专业毕业的工作特点：辛苦、生活单调、工资高。而轮机工程也是船上作业,但主要是负责机器方面。这个专业有两个方向：一个偏向于海上轮机管理,就是负责各种船只平时的维护和检修,另一个偏向于陆地上的制造业，可以到船厂、船舶主机厂进行造船机舱设计、制造等。相比于航海技术，轮机工程的好处就是到陆地上找工作比较容易,因为学的都是些技术活,就业面相对广一些,而航海技术就比较局限。但从晋升上来说，轮机工程做的zui.好的只能是轮机长，轮机长仅仅是机舱部门的部门长，航海技术却可以做到船长，轮机长还是要听船长的。如果考虑到以后可能因为太累转行,轮机专业还是有一定优势的。如果单纯考虑在船上的工作环境、工作强度，推荐考生学习航海技术专业。毕竟航海技术一般是在甲板以上工作，而轮机工程是甲板以下，环境要差一些。

　　船舶电子电气专业

　　与船舶相关的还有一个专业是船舶电子电气专业，是负责船上的电气电路的维护、修理。当然也有少部分可以在陆地上工作。过去在很多学校，这个专业就是轮机工程专业的一个方向。总的来说,如果选择开船方面的话,航海技术首选。如果不准备上船,建议选择轮机工程或者船舶电子电气工程,这两个专业就业面比较宽,航海技术就业面比较窄,所以要根据自己情况适当选择。需要提示的是，这几个专业在报考时，对身高、体重、视力等有特殊要求，要求体健康，无残疾、听力正常，无色盲及色弱等，具体的数据和要求学校会在招生简章中明确出来，所以我们在报考之前一定要仔细阅读简章，避免因为身体受限，误报了相关专业。

　　飞行技术专业

　　这个专业就更好理解了，就是开飞机的，学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等。那除了我们常能见到的民航的飞行员，还有军事上的，也就是空军飞行员和海军飞行员，那他们在招生时，会用飞行技术航空飞行与指挥，或者就是航空飞行与指挥专业这样的名称，那我们在报考时，不要误认为招飞行员的专业只有飞行技术这一个名字。想要报考飞行员，无论是空海军飞行员，还是民航的飞行员，都是需要体检、面试、政审、心理选拔、初选、复选的。相对来说空军和海军的飞行员，在体检政审等环节比民航招

　　收飞行员要严格一些，毕竟入学以后就相当于入伍，军人的待遇是绝对优厚的。空军招收飞行员的学校只有一所空军航空大学，海军也只有一所海军航空大学，民航相对来说多一些，在吉林省招生包括中国民航大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、烟台南山学院、南昌航空大学等等。需要注意的是，各招飞院校当年招飞的地区可能不同，所以具体还要看当年的投放计划。

　　四、其他专业

　　1、轨道交通电气与控制：主要发展是轨道方向，比如火车、高铁、地铁、城轨等，看专业的名称就能看的出来，偏向电气和自动化方向，保障交通参与主体，在电力上使用的持续、安全、充分。并结合控制科学，从而使交通过程达到更智能、更高效。

　　2、救助与打捞：救助与打捞是对沉船的货物打捞、对遭遇海难的海上船舶进行救助等。了解救助与打捞相关的法律法规，掌握先进的救捞技术及专业技能，熟悉现代化的救捞设备，能在交通运输部所属的救助打捞系统、各类海洋工程公司、救助打捞装备研究、设计及制造的研究所、设计所、企业以及救助打捞技术培训的教育机构从事设计、研究、制造、检验、指挥、管理及实施等工作的高级工程技术人才。大连海事大学有这个专业，一般也不投放招生计划。

　　3、邮轮工程与管理：该专业是 2017 年设立的，目前只有广州航海学院招收邮轮工程与管理专业，这个专业在吉林省也没有投放计划，就不多做介绍。

　　优势高校

　　整体来说，交通运输类专业相比于工科下其他的学科，还是很好理解的，这类专业，我们在报考时，不太建议女生选择，无论是开船开飞机，还是修船修飞机，对身体素质的要求都是很高的，还有像轮机工程等这样的工作还是比较辛苦，很多女生虽然学了这个专业，毕业后都没有从事相关行业的工作。如果从事交通运输组织、规划领域，女生也可以考虑。不过还是有一定劳动强度。身边一个朋友，是在吉林省高速公路设计院工作。省内大多数的高速公路都是由他们设计院规划的，平时工作非常紧张。对于男同学来说，只要学生自己肯努力，毕业后就业没有问题。从成绩上来说，要求数学要比较好，能力上来说呢，要求要有动手能力，如果要搞研究，肯定是要硕士以上学历。很多同学问道，有些大学都没有这一类的专业?是的，一般呢，都是一些行业特色鲜明的大学开设这类专业。比如说交通类大学、航空航天类大学等。根据教育部第四轮学科评估结果来看，交通运输工程类专业zui.好的两个大学是东南大学和西安交通大学。西安交通大学就是原来的交通大学迁到西安以后，成为交通大学的西安部分，1959 年定名西安交通大学的。那东南大学是在 1952 年合并了原来的交通大学的相关科系，所以说东南大学的交通运输工程也是很强的。北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学该专业被评为 A-，还有大连海事、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、长安大学、中南大学等都是行业领头羊，我们在报考时都可以多多留意。这其中长安大学相比其他的学校来说，性价比更高，长安大学是由原来的西安公路交通大学、西安工程学院和西北建筑工程学院合并而来，所以长安大学的交通类专业是非常值得报考的。

　　交通运输类专业，在王老师的报考过程中是相对有倾向性的报考专业，无论从就业情况，还是职业发展情况，都是一个很好的领域。尤其在我们中国，幅员辽阔，人口众多。对交通运输的依赖程度很高，所以非常有发展潜力。

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