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土木工程专业课程

发布于:百学网 2020-01-16

土木工程专业课程

  土木工程学院专业介绍及实验实训 ​

  本科专业

  01工程造价(校级一流专业)

  培养目标:培养具有工程造价专业的基本理论、专业知识和实践能力,掌握建筑工程、铁路工程、公路工程造价相关原理、能够胜任工程预算,招投标,工程管理等具有较强的创新精神和实干精神的应用型人才。

  主干课程:土木工程施工技术、土木工程材料、工程造价管理、招投标与合同管理、建筑工程计量与计价、安装工程计量与计价、铁路工程造价、公路工程造价、工程项目管理等。

  就业方向: 毕业生可以在铁路工程局、铁路局、地铁公司、 设计院、房地产开发公司、建筑工程公司、融资企业和相关政府部门等从事工程建设、工程监理、造价咨询、招标代理等工作,以及土木工程概预算、工程招投标、工程管理等工作。

  02铁道工程

  培养目标:培养具有较扎实的专业基础理论、专业知识和实践能力,掌握结构力学和铁道工程学科相关原理,能胜任铁路、城市轨道等铁道工程项目的设计、施工与管理工作,具备较强的创新精神和实干精神的应用型人才。

  主干课程:材料力学、结构力学、土木工程测量、土木工程制图、计算机辅助设计、土力学、基础工程、混凝土结构基本原理、铁路选线设计、铁路轨道、桥梁工程、铁道工程施工技术、路基工程、铁路工程施工组织与概预算、工程结构抗震、地铁与轻轨等。

  就业方向:毕业生可以在铁路、城市轨道交通、桥梁工程公司等从事勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作。

  03交通工程

  培养目标:培养具有交通工程学科坚实的基础理论、专业知识和基本技能,富有创新精神和实践能力,能胜任城市道路交通规划、设计、解决交通拥堵等问题;同时能胜任桥梁、隧道等工程施工和管理工作,具有解决工程问题的实践能力和较强创新意识的应用型人才。

  主干课程:土木工程材料、 工程测量、城市交通规划、交通管理与控制、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、 高速铁路线路工程、施工组织与概预算等。

  就业方向:毕业生可以在工程局、铁路局、设计院、地铁公司及交通管理部门从事交通规划、交通工程勘测、设计、施工、维护和检修等工作。

  04土木工程

  培养目标:培养具有较扎实的专业基础理论、专业知识和实践能力,能胜任铁路、地铁、桥梁、道路、地下建筑等土木工程项目的设计、施工与管理工作,具有较强的创新精神和实干精神的应用型人才。

  主要课程:材料力学、结构力学、土力学与地基基础、混凝土结构基本原理、土木工程材料、工程测量、铁路选线设计、铁路轨道、路基路面工程、桥梁工程、道路工程、道路勘测设计、铁道工务、隧道工程。

  就业方向:毕业生可以在工程局、铁路局、设计院、地铁公司及交通管理部门从事道路与铁道勘测、设计、施工、维护和检修等技术或管理工作。

  排名前十的土木工程类专业大学

  同济大学

  同济大学土木工程学院是同济大学的二级学院。

  学院前身为1914年11月创立的同济医工学堂土木科,1997年9月同济大学成立土木工程学院。

  根据2016年8月学院官网显示,学院设有建筑工程系、地下建筑与工程系、桥梁工程系、结构工程与防灾研究所和水利工程系5个系所,设有5个本科专业,有2个博士后流动站,4个一级学科博士授予点,13个二级学科硕士学位授予点;有教职工403人。

  清华大学

  土木工程系是清华大学历史最悠久的系科之一。早在1916年清华学校(清华大学前身)即开始招收土木工程学科的留美专科生。1925年清华学校建立大学部,1926年学校成立工程系,含土木、机械、电机三科,由此正式揭开土木工程系的历史。1928年,清华学校更名为“国立清华大学”,设文、理、法、工四个学院,16个系,其中有土木工程系。

  哈尔滨工业大学

  哈尔滨工业大学土木工程学院,位于黑龙江省哈尔滨市,历史可以追溯到1920年创立的中俄工业铁道建筑专业及1950年成立的中国第一个工业与民用建筑专业,1952年起招收导师制研究生和研究生班,1986年获得博士学位授予权,拥有土木工程和力学两个一级学科博士后流动站,1998年是全国首批土木工程一级学科博士学位授权单位。在高等学校与科研院所学位与研究生教育评估所组织的一级学科评估中土木工程专业和力学专业均位居全国第三。土木工程专业被教育部门评为一级学科国家重点学科,结构工程学科被评为国家重点学科,工程力学被评为国防重点学科。

  东南大学

  东南大学土木工程学院(School of Civil Engineering,SEU)是东南大学二级学院,前身为创立于1923年的土木工程系。1997年在原土木工程系、交通学院的环境工程系和原数学力学系的力学教研室基础上成立土木工程学院。

  根据2016年8月学院官网显示,学院设5个系和1个实验中心,4个本科专业,有3个一级学科博士后流动站、2个一级学科博士点、12个二级学科博士点、10个二级学科硕士点、2个一级学科硕士点、3个工程硕士点,国家重点学科1个;有教职工149人。2018年12月10日,荣获首批全国党建工作标杆院系培育创建单位。

  大连理工大学

  大连理工大学土木工程学院是由建校初期的土木工程系(1949~1955年)发展而来的,1955~1985年为水利工程系,1985~1996年扩建为土木工程系,1996年成立土木建筑学院,2002年更名为土木水利学院,2009年9月伴随学校学部制改革更名为土木工程学院。土木工程学科是学校建立最早的学科专业之一,也是国内高校中实力最强、学术基础最为雄厚的教学科研单位之一。学院现有1个二级学科国家重点学科(结构工程),1个一级学科省重点学科(土木工程);1个博士后流动站(土木工程);1个一级学科博士点(土木工程),涵盖8个二级学科博士点(岩土工程,结构工程,防灾减灾工程及防护工程,桥梁与隧道工程,市政工程,供热、供燃气、通风及空调工程,建筑材料,工程管理)和8个硕士学科点;有3本科专业(土木工程、土木工程国际班、建筑环境与能源应用工程);1个国家级实验教学示范中心(土木水利实验教学中心);1个省级虚拟仿真实验教学示范中心(大连理工大学土木水利虚拟仿真实验教学中心);1个省级教学团队(工程力学教学团队)。

  浙江大学

  浙江大学建筑工程学院的前身是创办于1927年土木工程学系,是浙江大学的传统工科。

  学院拥有中国科学院院士1人,中国工程院院士(含双聘)3人,外籍院士2人。学科涵盖了国家基本建设领域,建筑、规划、土木、水利、交通等交相辉映,土木工程高峰学科和建筑规划特色学科QS国际排名双双进入前100,形成了大跨空间结构与高性能材料、软弱土与环境土工、饮用水安全保障与输配技术、绿色建筑、智慧城市等多个特色优势研究方向,学科平台支撑条件优越,拥有16个国家和省部级教学科研基地,取得了一系列在国内外有重要影响力的科技成果新进展。

  湖南大学

  从1903年的湖南省垣实业学堂的矿、路科起,湖南大学土木工程学院,历经清朝、民国和新中国三个时代,走过了百余年历程。湖南大学土木工程学院始于清朝光绪二十九年(1903年)湖南省垣实业学堂,迄今已百余年。学院拥有从本科、硕士、博士到博士后完整的高层次人才培养体系,拥有土木水利工程博士后科研流动站和土木工程一级学科博士学位授予权,7个二级学科博士点,8个硕士点和2个专业学位点,4个本科专业。

  学院设有建筑工程系、桥梁工程系、水工程与科学系、建筑环境与设备工程系、岩土与地下工程系、建造与管理工程系、防灾与安全工程系、道路与交通工程系,13个研究所,12个实验室和1个实验研究中心。土木工程一级学科(含岩土工程、结构工程、市政工程、供热供燃气通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程)为一级学科国家重点学科。

  中南大学

  中南大学土木工程学院是中南大学二级学院,其前身是1953年成立的中南土木建筑学院的铁道建筑系和桥梁隧道系。2011年建筑与城市规划系从土木建筑学院分出,学院正式更名为土木工程学院。

  根据2016年8月学院官网显示,学院有10个教学单位,5个本科专业;有国家重点一级学科2个,湖南省重点学科1个;博士后科研流动站2个,一级学科博士点2个,二级学科博士点12个,二级学科硕士点14个,专业硕士点3个;有在册教职工288名,本科学生2800余人,研究生1300余人。

  天津大学

  天津大学建筑工程学院的土木工程、水利工程、船舶与海洋工程等学科历史悠久,分别创立于1895、1934、1970年,我国老一辈著名教授李书田、茅以升、张含英、赵今声、杜镇福、杨天祥、郑兆珍、吉金标、吴健生、范恩锟等曾在此执教。学院设有土木工程(含建筑工程、桥梁工程、地下工程三个专业方向)、水利水电工程、港口航道及海岸工程、船舶与海洋工程(含海洋工程、船舶工程、国际航运管理三个专业方向)4个本科专业;以及工程管理第二学位本科专业,工程造价管理(高职专业)。学院现有土木工程、水利工程及船舶与海洋工程三个一级学科,全部具有一级学科博士授予权并设有博士后流动站。其中水利工程一级学科及结构工程二级学科为国家重点学科。

  西南交通大学

  西南交通大学土木工程学科已经有120多年的历史。1896年,西南交通大学的前身山海关北洋铁路官学堂诞生,学校当时仅设有土木工程系,于1897年春在天津招收了第一届学生20名,这是我国高校成立最早的土木工程系,西南交大也由此成为中国近代土木工程高等教育的一个重要发祥地。

  2018年10月26日,被教育部遴选为首批“三全育人”综合改革试点院(系)之一。2018年12月10日,荣获首批全国党建工作标杆院系培育创建单位。

  学院现有土木工程一级学科授予权、国家级重点学科2个(桥梁与隧道工程、道路与铁道工程),国家级重点学科培育计划1个(岩土工程),省部级重点学科1个(结构工程),博士后流动站2个(土木工程、交通运输工程)。师资力量雄厚,教师中有博士学位的占77%,其中“千人计划” 3人,“长江学者”2人,国家杰出青年基金获得者3人,国家教学名师1人,“青年千人”1人,形成了以院士、千人、长江、杰青为核心,核心课程责任教授为主干,以具有国际教育背景的中青年教师为后备、主干课程教学团队为主体的优秀师资队伍。

  土木工程出路在哪里

  某乎对于土木、机械、生化环材是一律劝退的,反正把这几个专业踩得一文不值。本人2013年土木工程本科毕业,目前已找到出路。

  首先申明一点,大学生要有自己的独立思考能力,不要人云亦云,随波逐流。这个道理是我大学老师教的,知乎上所有东西都只能借鉴,包括在下说的话,具体需要结合自身情况,独立思考问题。

  1、土木常规工作选择无外乎施工单位、设计院、开发商、各种服务配套单位(监理、造价、安装、监测、检测等等),无论哪个方向一开始都是钱少事多没假期,这个某乎倒是没冤枉土木。但土木人是资历越老、证书越多就越吃香的。如果你30岁考出一建,评个中级工程师,35岁拿下造价师或者消防工程师,再评个副高级职称(这是只要努力都能完成的目标,毕竟本科毕业4年就可以考一建了),你会比那些现在风光无限,到了35岁面临中年危机的同学舒服10倍。不过假期少、喝酒应酬多、施工单位工作地点不固定等问题仍然无法避免,这个看个人取舍。此道路关键在于是否可以沉心静气,厚积薄发。

  2、说说我自己的出路,毕业后我在一个黑心的私企做过,在工地板房住过,在悠闲的国企待过,整个过程一共4年。被社会捶打两年半的时候,我就想到了出路——考公。然后又花了一年半,成功上岸。这一年半我找了一个悠闲国企,不过工资很低。那会我可以找月薪8k的工作,却找了这个月薪5k的,一切都是为了有时间看书学习。当初我的亲戚朋友说我工资偏低了,但是我却不觉得羞耻,而且比拿8k工资那会安心,因为拿8k的时候看不到未来,拿5k的时候我已经看清前路了。考公竞争大,但我学习很认真,反正高三都没这么认真过。这里我要解释一下土木在考公中的优越性,因为每个城市都是需要基建的。所以土木成为除了法学、文学、会计学之后招收最多的专业,分散了竞争,让大家更有希望上岸。这是其他任何理工科专业以及大部分文科专业不具备的优势(有评论说很少招录土木专业的,我只看过广东省考、深圳市考、广州市考、深圳事业单位,土木的岗位是很多的,深圳事业单位是以区为主体单位进行招考的,大家可以自行查询。另外国考大多数都招应届生。另外有部分人抨击我考了个公务员就神气了,我只是按照题目回答,在我这种穷人看来公务员是一条出路,起码能吃饱穿暖。知乎上普遍年入百万有点不屑于公务员,但请你们手下留情。再另外还有人说考公就等于脱离土木或是浪费专业知识的,通通想当然,我现在是管理市政工程的,没有专业知识真没法做管理。)。

  最后想告诉大家,几年的艰辛让我明白了一个道理(以下这句话只适用于像我一样的穷人家得孩子,知乎上的成功人士不适用,请别杠我),人活着一定是苦的,如果你觉得不苦,那一定是有人在替你承受这个苦,这个人可能是你父母,也可能是未来的你。所以,要吃苦趁早。

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