北京理工大学自主招生-机械与车辆学院

　　 北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心、学院办公室等单位。学院现有教职工322人，其中教授56人，副教授及副高职称人员118人，学院在校学生约3140人。学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

　　 北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为中国国民经济和国防工业培养了大量杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、机械制造及自动化系、交通工程系、工业工程系、机电科学基础部、机电一体化中心、工程训练中心、学院办公室等单位。学院现有教授54名，副教授及副高职称人员110名，多人入选“长江学者”、教育部“新（跨）世纪优秀人才”、“国家级突出贡献中青年专家”和国家“百千人才工程”等。

　　 学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等两个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等四个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有地面武器机动工程一个国家特色本科专业，车辆工程、机械工程及自动化等两个北京市特色本科专业，工业工程一个国防紧缺本科专业。

　　 学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院在校学生约2550人。学院承担国家“863”、国家“973”、国家自然科学基金、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费过亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。

　　 学院近五年获国家科技奖励6项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖2项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约2.9万平方米，设备总资产约3亿元，建有车辆传动国家级重点实验室，电动车辆国家工程实验室，汽车动力性与排放测试国家专业实验室，工程训练中心（国家级实验教学示范中心），机械制图国家基础课程教学基地，北京市清洁车辆实验室，国防科工局重点学科实验室和工程中心。

　　 学院在车辆传动、车辆电子、车辆结构与强度、新能源车辆、汽车排放与控制、大功率柴油机、动力传动一体化、CAD/CAM及集成制造、机电控制及自动化、微纳与精密制造、先进切削、监控检测和机器人等技术方面居国内前列，车辆传动及新能源车辆等研究方向达到国际先进水平。

　　 面对难得的发展机遇，机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国内一流，国际知名”高水平研究型大学的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。[1

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