东航大毕改招飞面试易被面试官淘汰的原因

　　东航大毕改公费招飞于 2022 年底发布，从 2022 年底的首场线上面试至 2024 年 3 月底的面试，已进行了 5 至 6 场。每场面试，小编都予以密切关注和跟进，获取了诸多及时消息，为众多怀揣公费大毕改梦想的大学生提供了较多有价值的内容。

　　随着接触的学员愈发增多，小编总结出一些易被面试官淘汰的原因，后续参加面试的同学应在这些方面多加注意!

　　验光单傻傻看不懂

　　事实上，现今几乎所有的招飞面试，无论是大学生还是高中生，都需现场提供一个月内的电子验光单。许多人从眼镜店或医院打出单子后，并未认真研究其中内容，致使上交后直接被淘汰。

　　何种验光单才算合格呢?

　　首先应满足现行有效的招飞体检标准中关于屈光度的要求!正式体检并不要求提供验光单，而是由眼科医师进行散瞳后测量散瞳后的屈光度。

　　招飞面试为提高体检通过率、降低体检成本以及快速简便等原因，采用电子验光单进行“初筛”。若看不懂自己的验光单，可添加文末的二维码进行咨询。

　　若验光单超标该如何处理?

　　首先，需明确是否真的超标。电子验光仪器实际上只能获取瞬时值，某些情况下甚至会和散瞳后的度数有较大出入。在发现电子验光单超标后，应第一时间去眼科医院进行散瞳验光，以明确是否真的超标!若未超标或处于临界值，可以考虑多次打印电子验光单，获取最佳数据!

　　眼睛手术病例不合格

　　许多大学生因各种原因会做近视手术，虽然 2017 年招飞标准不再对近视手术一刀切，但眼科的通过率并未明显提高，其中一部分原因便是术前视力不合格。

　　许多人对此存有疑问，认为看当下的视力即可，为何还要追究术前视力!新版的招飞体检标准即是如此规定，我们也无可奈何。同时要求屈光手术须在参加面试前的 6 个月已完成，事实上仅屈光参差大于 250 度和任意一只眼散光超过 200 的同学才适合为招飞做近视手术，其他原因一概不适合!

　　身高 173 至 175 的，请勿盲目自信

　　这几乎是 173 至 175 身高同学的噩梦，即便自身坚持认为满足 173 的要求，也仍无法通过。

　　东航的身高测量会在墙上画两条线，一条下线一条上线。所以建议此身高段的同学务必提前做好准备，以免白白花费机票住宿钱!

　　仪容仪表不合格

　　面试时建议大家务必在着装上加以重视，正装参加。即便租一身西服花费也不多，但效果却极佳。

　　初面的时间较为短暂，若穿着不整洁得体，极易被淘汰。在日常生活中，飞行员的穿着皆很正式。

　　面试不注意聆听

　　尤其在初面和综合面谈当中，许多学生认为他人回答问题时与自己无关，但在实践中，例如近期的一场面试，面试官就会要求评价上一位同学的自我介绍。

　　在回答某些问题时，也要注意聆听他人，尽量避免与他人的回答重复。

　　面试小动作太多

　　在面试中，面试官通常不太喜欢小动作，如抠鼻子挖眼、挠头、摸鼻子、抓耳挠腮、看天花板、看地面，眼神飘忽不定、脚分开角度太大、腿未站直等一系列小动作，都会令面试官心生不快。

　　不懂装懂和撒谎

　　尽管我们都知晓简历需包装自己，但许多人却将包装理解成了欺骗。若确实没有那些兴趣爱好、没有那些耀眼经历，就切勿杜撰!

　　在综合面谈环节，三位面试官会循着简历提问，若对某件事描述得含含糊糊，甚至出现回答错误的情况，便会令人非常失望。因为诚信乃飞行员的底线!

　　例如，有位同学称其喜欢骑行，恰好某位面试官也喜欢骑行，就会被追问所骑自行车的品牌、骑过的路线、有何心得等。若回答不上来，就会较为尴尬!

　　英语好不代表可通过英语机考

　　东航的英语机考测试实际上颇具难度，原因在于听力题型较新、题量大、时间短等。单选里存在一些语法，令人颇为纠结。若未提前练习，极易补考甚至淘汰!

　　飞行能力测试和职业能力测试

　　在近两年的测试中，这两个环节较难，若未练习过，便不易通过，在短时间内非常考验记忆力、反应能力、眼力等。

　　体检不合格

　　根据这五六场体检情况的分析，可淘汰掉一半的人!许多同学高中时通过了体检，或前几年走别的公司通过了体检，但经过时间的积累，身体发生了变化，致使被淘汰。建议大家在参加东航招飞前自测身体!

　　以上是小编总结的十大东航淘汰原因，数据来源于众多同学的所见所闻。当然，如果你实力较强，可忽略上述原因。倘若你认为自己是普通人，那么在参加东航招飞前，请为了自己的梦想努力一把!为自己浑浑噩噩的大学生活交上一份圆满的答卷!

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