大家有没有学飞学着学着觉得自己越来越差的时候？

　　已经很久没有安安静静的读后台私信了，因为最近工作比较忙，大块的时间比较少。备忘录还有很多小伙伴的私信没有回复，今天这篇是二月中旬的时候的私信，大家来跟我一起看一看，支支招。

　　因为隐私原因，私信内容已经做了处理;所以大家不用在私信我这个人是谁哦。

　　题主：所长你好，我现在是商照训练阶段的一名学员，是国内某航司公费的学员。

　　你也知道现在行情怎么样，所以我能还算顺利的进入航校训练，没有被学校或者公司解约我就已经觉得很幸运了。

　　目前虽然已经取得了私照，但是最近的飞行情况让我有点困惑，开始怀疑自己。

　　放单之前飞的就很一般，虽然顺利放单了，放单那天飞的也不错，但是我整体实力就是挺一般的。

　　放单之前每天飞行都被师父骂，也被骂哭过，但是我师父人还是挺好的，虽然嘴上说停飞，但是一直也没放弃我，所以也熬完了私照。

　　现在马上就要商照一阶段检查了，结果这几天飞的都很烂，机动动作做的只能勉强及格，落地也谈不上多好，我师父骂我说飞的还不如私照，说我没有上进心，搞得我最近特别抑郁......

　　一般情况下飞到商照都会比较顺利，结果自己天天被骂，到现在我也开始怀疑自己，怀疑自己的能力，因为天赋真的挺一般的，不知道自己到底适不适合飞行，也不知道能不能顺利进公司，进了公司又能不能飞好...

　　这些话我也不知道跟谁说，关注你好久了，看了好多的文章都给我很多帮助，所以希望所长能给我一些现阶段或未来的建议，谢谢!

　　其实学习飞行和学车在某种程度上来说有很多相似之处，刚开始学车的时候，大家都一样，不敢上手，不敢上路，不敢跟教练争论;但是你经历过科目二，跑完了600公里过了检查，你就会觉得：诶，原来学车也不过如此。

　　原来那个连油门和离合都分不清的小朋友，现在可以每天开到80迈，哈哈哈。

　　所以学车之前和之后的差别是怎么来的呢?

　　熟练度和心态。

　　刚开始学车，没接触过车，觉得很难操纵，倒车入库学不会，上坡下坡都差点冲出去，一个字来形容 ‘难’ 因为没练习过，所以对未知有恐惧感。

　　但是当你开了一段时间车，停车场就那么大点位置，车里就那么多个仪表，练习了这么久你再熟悉不过了，所以开的时候也轻轻松松而且越来越好。

　　你开了一段时间了，现在教练带着你区大马路上开了。第一次上路你可以开的好么?从来没上过马路上，你一定慌，平时只是坐车，这次换做是你开车，你一定会紧张的。

　　原来停车场练习，顶多是撞到柱子;现在不一样，你一不小心可能撞到别的车或者什么人，险些还要承担法律责任;所以最开始几次上路难免紧张。那些马路上的老司机从容的加速转弯超车，是因为他们有时间的积累，时间的积累有累积了他们的开车技术，所以才能从容。

　　你刚开始开飞机，难免飞不好;毕竟时间少，我相信每个人都是普通人，有天赋的毕竟还是占少数;虽然飞了私照，飞了仪表，不过就那几十小时的经历对于驾驶飞机，真正精通驾驶飞机也不算什么。

　　就像进了公司，不是也要从模拟机开始培训，过了检查以后也只能当观察员，慢慢的才可以成为初级副驾驶，到机长的路也是不断的靠时间和技能的累积的。

　　你原来开油车，突然现在油价太贵了;你也开始开电车了，刚开始换车开，你很难开的好。换句话说，突然从单发到双发，你也需要一个适应过程，只不过有些人适应的快，有些人适应的慢。

　　学习飞行，学习任何一种技能的过程都是呈现高低不平的曲线的，有一阶段，你可能飞的很好，另一个阶段，你突然觉得自己变得没那么好了。

　　其实啊，不是你自己变差了，只不过是因为你对自己的标准越来越高了，所以才会不满足于现状。

　　文章的最后送给你一句话：‘你可以选择不优秀，但是你不可以选择不进步’ 不进步的人永远会被社会淘汰。

　　享受当下吧，疫情停飞，航校倒闭已经给大家上了一课。没有什么过不去，你现在可能面临着考试的压力，学习的压力，在航校等待飞行的压力，还贷的压力，等过段时间，也许会像他们一样，当别人问你的时候，你想了想会说，没什么啊，我觉得当时蛮好的，虽然艰难了一些，但没有那么糟糕，还挺顺利的!

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