2019年北京航空航天大学自招复试考法介绍

　　4月25日，北京航空航天大学公布2019年自主招生初审名单，本次有972人通过初审。

　　官网名单公示

　　具体名单以留言板北航官网为准

　　今年情况分析以及建议

　　1：北京航空航天大学自主招生考核以自主招生夏令营方式进行。主要考查学生的学科能力、创新潜质、逻辑思维、知识体系、表达能力和综合素质等。笔试数学+物理，面试的时候抽题回答(我抽到的是关于计算机网络的)，老师问了问对学校的看法。

　　2：按照往年情况，获得初审优秀的同学只要面试正常基本就可以获得降分资格。通过初审共有972人，复试通过难度较大，预计20%能拿到降分资格。

　　3：建议大家在高考备考的这一个月里有针对性的做一些数学物理竞赛难度的题，以保持手感。

　　4：今年北航是热门报考学校，竞争更加激烈。

　　5：没有通过初审的同学也不要灰心，相信你们高考依然能够凭借裸分进入北航。

　　鸡蛋在去年就和北航计算机专业的孙同学(noip银牌，物理省一，16年自招进入北航)合作整理了16-18年北航自招试题，希望能够给学弟学妹们帮助。有需要可以联系我们。

　　给大家讲一讲在北航生活的感受

　　1.学术氛围

　　北航是传统工科学校，这是ZD的长项，文科商科可能要在学生毕业多年后方能看出成就，但是工科不一样啊，拾级而上，积少成多，只要你努力坚持，总会有收获的，得不了大班第一就去搞单项优胜，得不了单项优胜就去找个偏门苦练一生，再不济就研究自我，思考自己是谁，从哪里来，要到那里去。一个本科生也不求科研上有什么突破，但是校园那么大，自习室那么多，总有一个地方能让你学会独处，看清自我。说句深刻的：学术氛围不应该只有托福雅思，数分现代，能够学会和自己相处，也是人必须具备的技能之一啊。如果你在这个漫长的暑假中觉得好无趣好无聊好空虚，说明你需要在北航好好思考这个问题。

　　而到了研究生，北航的科研氛围也是比较著名的，要是那位学弟想献身国防，或是勇攀科学高峰，又兼具浪漫主义理想，欢迎来北航继续深造，毕竟航空航天是人类最尖端技术的聚集区，有无数的艰难险阻等待我们去征服。用一句时髦的话：天空才是你的极限。

　　当然，我希望学弟学妹们在追求的过程中能够坚持自我，不忘初心，毕竟在航空航天之路上艰难前行，看着周围的花花世界，心理上是很容易产生动摇的。

　　2.上升通道

　　前段时间看到在知乎上看到一个理论“作为一个普通人，如果想在目前这个相对固化的社会中有所突破，zui.好的方法是学工科”，相对于文商法，这种专业能够保证你自身经济独立的同时拥有一个较平稳的发展轨迹。而工科中的航空航天，更是贴合这种进能升职，退能温饱的要求。

　　近几年航空航天系统一直是提供进京指标的大户，要知道，如果你的孩子在北京带着户口出生，他们已经超越了这个国家80%的同龄人哦。光这一条就很有吸引力呢。

　　而关于待遇，我们虽然看到了下面那个问题中的各种吐槽，但我们也要看到，吐槽的只是刚毕业的年轻人，如果你能够真的走上去，系统是不会轻易你走的，当你肚子里真的有了实在东西，在航空航天这个相对封闭的系统中，你的不可替代性是远大于系统外的同级别职务的，那时的待遇就不提了(我也不敢随便说，只是知道很有货)，光是这种自我升值的快感也是难求啊。当然这个怀孕的过程很痛苦。

　　更有保证的是航空航天口经验比较重要，而这种经验是从外界积累不来的，而且系统一直只招那么几个学校的学生，不用担心过多新鲜有活力的年轻人涌入使自己贬值，相对于互联网，金融，是不是算是一个优势呢?

　　当然如果你的家庭已经给你提供了一个较高的起点，这一条就当我没有说啦。

　　3.强大独立

　　其实这一条和第1条是呼应的，在北航，努力的人一般会很自信，甚至说自负，比如某些同学，一张嘴就是，我不是普通学院的，我是高等工程学院的，一种我本来就应该和你们不一样的口气，一说就是你们如果按照学校的规定执行就可以达成自己的需求，一副你们觉得学校不好是因为你们自己渣的态度，让人来气，这个人以后再好好分析。其实，我认为作为读书人，科研人，是应该有点傲骨，可是这傲骨用到这些同窗身上就没什么意思了。

　　但是不得不承认，这种人在追逐中是很快乐的，征服与创造，两个带来快感的行为在他们身上合二为一，一边创造着成绩一边证明着“我很牛逼你很XX”的真理，这感觉简直是爽到平流层。

　　只希望学弟们来了之后能够做到强大独立，毕竟学术之路是很孤单的，而这一身傲气，就看个人如何掌控了。

　　4.人际关系简单

　　男生这边个人感觉还好，利益纠葛较少，如果真的有利益纠葛，反正北航惟学习成绩论，你考不过人家有啥可折腾的?

　　而其他矛盾就比较好解决了，一次啤酒，一次撸串，再不行就一个精彩的反杀，男生在一起图的就是一个不纠结。再加上坑爹学校管理系统，一上来就为我们树立了一个假想敌，当外部有一个强大的敌人时，学生内部抱成一团也是很容易喽。

　　5.跳板

　　不管你承不承认，现在的本科教育已经越来越次要了，如果你今后真的希望在帝都找到心仪的工作，研究生应该是起步价。所以，大多数情况下，北航有可能充当一个有力的跳板，让你去更好的学校读研，让你顶着一个比较耀眼的光环继续自己的人生。也许你今后不会以北航作为你进入社会的起点，但是不管你飞的多高，你的今天都有北航的一点点贡献，不管你学术多厉害，你的学术基础都和北航有一点点相关。

　　而北航的跳板到底有没有力，在我看来，比不上top2，但至少学风是比国内大多数学校好一些啊。

　　复试考法分析

　　2019年

　　考核时间：2019年6月15日—16日(6月14日全天报到)

　　考核地点：北京航空航天大学学院路校区

　　考核内容：

　　(1)笔试：科目为数学和物理，总分100分;

　　(2)面试：主要考查学生的学科能力、创新潜质和综合素质等，总分100分;

　　(3)体质测试：立定跳远和坐位体前屈。

　　下面我们以鸡蛋自主招生北航学员回忆作为基础， 为大家全面解析北京航空航天大学的复试考法。

　　2018 年

　　北京航空航天大学复试的开展时间为 6 月 13日至 6 月 15 日，以笔试和面试形式展开，主要考查学生的学科能力、创新潜质和综合素质等。初审结果为优秀者不参加笔试。

　　2018 年北航招生计划分为理科试验班类(中法工程师学院)”、“工科试验班类(国际通用工程学院)”、“工科试验班类(航空航天类)”、“工科试验班类(信息类)”、“社会科学试验班”。其中“理科试验班类(中法工程师学员)”和“工科试验班类(国际通用工程学院)”是 2017 年北航新增的寰宇计划。这个专业的考试除了数理化的理科知识外，极有可能在夏令营中通过笔试面试等方式考查学生的外语能力，报考该招生计划的同学需要注意。

　　2018理科考核内容为数学+物理合卷，约50道选择题，计算量偏大，考查范围广。

　　2017 年

　　工科试验班类(航空航天类)笔试题目试题形式是写作，从题目给出的三则材料中选出一个感兴趣的材料，在两小时内拟写一篇不少于1500 字的文章。题目的选择上，应该扬长避短，也就是选择自己最擅长，最有把握的。至于写作思路，要结合材料，点明自己的态度，然后结合具体事例分析利弊，并对弊端提出解决办法。老师建议先拿出十到三十分钟的时间构思，把所选问题思考透彻，然后动笔，注意字迹工整。在文章的具体内容上，建议在分析时，要用上高中课程学到的知识，这样会让考官觉得你能够学以致用。举例子时，可以用上最近的时政，或是政治军事历史艺术科学多方面的例子，zui.好是用自己熟悉的擅长的领域的例子。对材料的分析和解决办法，要有独创性，也就是说是经过自己思考得出来的，而不是套用考前突击背过的，毕竟考官想通过这篇论文考查考生的创新潜质。最后就是整篇文章的思路要清楚，让考官一目了然。

　　数学方面题比较难，比较拔高，超出高中知识范围。从考查内容来看，排列组合、概率统计、复数、定积分、向量、平面几何和数论这几块知识是高考并不常考但自招有几率考查到的内容，同学们需要引起重视。建议同学可以在考试前去预习或复习排列组合的常规题型、概率问题中的递推法、复数的几何意义、平面几何中的正余弦定理等知识，这些知识相对来说容易掌握或已经出现在高中的学习过程中，备考效率更高。同时需要总结各个常考内容的选择题快速答题法，不要把每一道题都当成大题来做。

　　物理方面题目较难，大多都是竞赛内容。涉及知识面十分广泛，除电磁学、静力学、力与运动等常规必考知识点外，也涉及到各选修课本中高中不一定重点讲解的知识。

　　航空航天概论方面，主要是基础性概念测试，考生在平时要注重对航空航天知识进行一定的积累，了解我国的航天史以及世界航空航天业现状。

　　另外需要特别说明的是，在行卷策略方面。拿到试卷之后，第一件事是需要花 1 至 2 分钟时间浏览试卷全部内容，估计试卷题量及难度，制定好每一部分的时间规划，当时间到达后，要有抓大放小的魄力，先跳过这一部分内容进入下一部分的答题。

　　面试方面，北京航空航天大学自主招生的面试是以单面形式进行的。面试时间原则上是每个人十五分钟，除了刚开始要求有一个中文或英文的自我介绍外，没有具体的试题，试题内容是根据不同考生的特长优势获得的证书奖项以及自我陈述的内容而随机提问的。有的考官是针对考生获得过的某个ZL进行一个深入的探究。有的考官和考生会针对考生写过的某一篇具体的学术论文进行讨论，面试的具体内容还是要看考生提交上去的材料。

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